Największa polska prywatna grupa energetyczna po raz pierwszy w historii wyemituje 5-letnie Zielone Obligacje. Zainteresowanie ofertą Polenergii przewyższyło oczekiwania spółki. Kwota popytu ze strony inwestorów przekroczyła 1 miliard złotych. W odpowiedzi na nadsubskrypcję Polenergia zdecydowała o zwiększeniu kwoty emisji z 500 do 750 milionów złotych. Większość środków pozyskanych z Zielonych Obligacji zostanie przeznaczona na finansowanie budowy morskich farm wiatrowych na Bałtyku. To największa prywatna inwestycja energetyczna w Polsce.

Polenergia i Equinor podpisały umowę na doradztwo w zakresie prac projektowych oraz uzyskania kompletu pozwoleń na budowę. Bałtyk 1 to projekt największej farmy wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego i zarazem najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju sektora offshore wind w Polsce. Morska farma wiatrowa Bałtyk 1, o planowanej mocy do 1560 MW, jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku.

W I półroczu Grupa CTP oddała do użytkowania 328 000 mkw. inwestycji logistyczno-przemysłowych. To oznacza, że jej portfel nieruchomości w 10 krajach CEE wynosi obecnie 12,4 mln mkw. GLA, a więc powiększył się o 12,7 proc. w ujęciu rocznym. Jednym z głównych rynków wzrostu jest Polska. Wśród najważniejszych projektów, zrealizowanych w ciągu sześciu pierwszych miesięcy roku, wymienia się kolejne etapy CTPark Zabrze i CTPark Katowice. Śląskie kompleksy zostały rozbudowane odpowiednio o 39 tys. mkw. oraz 23 tys. mkw. i tym samym odpowiadają za blisko 20 proc. podaży Grupy w I półroczu.

W Akademickim Centrum Komputerowym Cyfronet AGH oficjalnie ruszył projekt Gaia AI Factory – fabryki sztucznej inteligencji, która ma wspierać rozwój innowacji w nauce, biznesie i administracji publicznej.

Przebudowa najstarszego czynnego dworca kolejowego w Polsce wkracza w kolejny etap. W obiekcie trwają prace m.in. prace konserwatorskie, montaż urządzeń i systemów. A teraz do przestrzeni dworca – z dworca tymczasowego – przeniesiona została obsługa podróżnych.

Fabryka Mondelez w Płońsku odgrywa dziś istotną rolę w europejskiej sieci produkcyjnej firmy. Produkty wytwarzane w zakładzie nie trafiają tylko na rynek krajowy, ale również do wielu państw europejskich, między innymi Francji, Niemiec czy Austrii, a także poza Europę, np. do Stanów Zjednoczonych i Brazylii. Zakład odpowiada również za większość europejskiej produkcji marki Barni, znanej w Polsce jako Lubisie. W płońskiej fabryce powstają również produkty takich marek jak Delicje Szampańskie i Milka Pieguski, które od lat należą do najlepiej rozpoznawalnych marek ciastek na polskim rynku.

Mieszkańcy gmin: Działdowo, Reszel, Sanniki, Drobin, Naruszewo, Iłów, Winnica, Pułtusk, Pokrzywnica, Płońsk oraz miasta Płońsk zyskali większą niezawodność zasilania.

Hiszpańska firma Windar Renovables realizuje nową inwestycję produkcyjną na terenie Dolnego Śląska. W Legnicy powstaje fabryka elementów dla lądowej energetyki wiatrowej, której wartość opiewa na kwotę 50 milionów euro. Zakład zlokalizowany jest na terenie kompleksu przemysłowo-magazynowego CTPark Legnica.

Jaki będzie rok 2023 dla Dolnego Śląska? Z pewnością rekordowy – budżet województwa w wysokości 2 miliardów 274 milionów złotych oraz brak deficytu oznacza dla mieszkańców regionu wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia i rozwój regionalny.

W ostatnich dniach zbiornik Racibórz Dolny jest na ustach całej Polski. 185 mln m sześc. pojemności, 26,3 km kw. powierzchni i 11 m głębokości. Wielu nazywa go „olbrzymem”. Niewątpliwie budzi on podziw i cieszy się uznaniem. Potwierdził swoje możliwości, chroniąc przed powodzią ok. 600 km kw. i blisko 2,5 mln mieszkańców. Wielka woda nie zalała m.in. Opola czy Wrocławia, jak miało to miejsce w przeszłości.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji jest kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Obecny cel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) to budowa 12 obwodnic. Jedna została oddana już do użytkowania, a następne cztery - Pułtuska, Kołbieli, Skaryszewa i Ciepielowa - są w realizacji. Kolejna jest na etapie przetargu, a dalszych sześć w fazie przygotowania dokumentacji projektowej.

Szpital Specjalistyczny im. Ludwika Rydygiera, jeden z największych szpitali wieloprofilowych w Małopolsce, oferujący kompleksową opiekę medyczną, ze szczególnym naciskiem na innowacyjne leczenie pacjentów onkologicznych realizuje sześć kluczowych projektów infrastrukturalnych o łącznej wartości około 258 mln zł.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji GDDKiA posiada kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Ponad milion metrów kwadratowych magazynów w Polsce Centralnej, Stryków zyskuje na znaczeniu dzięki...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield pt. „Property Times:...

Firma Balzola wygrała przetarg na przebudowę ronda Dmowskiego. Wytyczy przejścia dla pieszych wokół...

W Warszawie najwyższy popyt na biura w I kw. zarejestrowano na Mokotowie. Zasoby biurowe Polski w 20...

W 2021 roku roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na terenie województwa dolno...

Na początku czerwca br. park technologiczny YouNick powiększy swoją infrastrukturę o blisko 5 tysięc...